沥青路面修补工艺

主要用于快速应性修补，其补路材料是一种用化学方法处理的沥青骨料预拌成的混合料，为黑色颗料状固体，不溶于水，无腐蚀性，自由流动性高，粘结性强，可冷态存放，根据修补深度不同有两种集料规格。此种材料摊铺后可立即碾压成型，承载构造密实，预拌后可长期存放，使用方便。冷料冷补可以在不同气候条件下实现对路面病害的全天候修补，但这种工艺修补的路面寿命通常只有个月，而且材料价格偏高，不适宜作不全线日常修补的施工工艺。?

????冷料冷补的施工设备主要是压路机，平板夯，切割机，动力镐和将待补坑槽内的松散，灰尘或淤泥清除干净，加入冷补料，摊铺均匀，保证坑槽周边材料充足，但不要散漫至坑物槽边沿外的路面，最后用压路机(或平板夯)压实。深度在厘米以上的坑槽必须分层投料压实。若密实度不足，车辆行驶碾压后，修补处会略有下沉，此时不必挖除坑内原填冷补材料，只需将更细一级的冷补料铺上压实即可。为预防此类情况的发生，在进行修补作业量，通常使修补后坑槽地表面略高于周围路面约毫米至毫米。修补完约分钟即可开放交通。