沥青路面就地热再生的重点知识都在这篇图文解析里

现阶段，随着交通量及车辆荷载的不断增加，我国较大区域内存在高等级公路需提升改造。即道路补强改造、加宽改造及整体改扩建等。提升改造，需要在原路面基础上加铺、加宽沥青面层，传统直接加铺工艺无法保证层间达到完全连续的热黏结状态以及接缝的有效融合。而就地热再生工艺具备“三热法”的改造理念，即热界面、热接缝、热再生，对道路提升改造的适用性较强。

就地热再生在新建道路中的适用性体现在对层间结合的处治上面。目前，国内很多道路在铺筑沥青下面层后，上面层的铺装间隔时间较长，道路上下面层间在间隔时间内通常会受到污染，仅仅采用普通黏层油无法使层间达到完全连续的状态。然而采用就地热再生工艺首先对下面层进行加热、拉毛，最后加铺上面层，达到了“三热理念”的热界面的要求，道路使用效果更佳。